第十七章 運輸合同
一、單選題
1.托運人甲某與鄭州鐵路分局于2002年8月31日簽訂運輸合同一份。約定:蘋果1500箱,紙箱包裝,承運人運輸期限6天,到達站為長沙車站,收貨人為甲某本人。甲某自行裝車,貨物標(biāo)明“鮮活易腐”,9月1日18時掛有該棚車的111次列車從鄭州車站出發(fā),甲某派押運人一名,9月3日20時111次列車到達武昌車站,該車站調(diào)度令111次列車在站停留。當(dāng)時氣溫為攝氏37度,押運人多次請示車站掛運無效,貨車停留到9月9日掛出。9月10日到達長沙車站,卸車時發(fā)現(xiàn)很多蘋果紙箱外表有濕跡,經(jīng)開箱檢查,蘋果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門對蘋果腐壞原因進行鑒定,結(jié)論為:腐壞系運輸時間過長,氣溫較高,包裝不合格,堆碼緊密,影響通風(fēng)所致。甲某將尚可食用的蘋果進行處理后,要求承運方賠償損失。則下列說法不正確的是:( )
A.甲某請求賠償?shù)馁r償金應(yīng)按貨物的實際損失計算,不含可得利潤
B.托運人甲某對損害的發(fā)生也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,因為貨物包裝不合格
C.承運人對損害的發(fā)生應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
D.對于賠償數(shù)額,雙方?jīng)]有約定的,應(yīng)該按當(dāng)時鄭州蘋果的價格計算
2.甲公司與乙公司訂立了一個買賣合同,約定由甲公司代辦托運將合同標(biāo)的貨物以鐵路運輸?shù)揭夜舅诘亍:贤男衅谙薜絹頃r,甲公司與丙運輸公司訂立合同,由丙公司以鐵路運輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\至乙公司所在地,并約定貨到以后付運費,丙公司開始運輸貨物。在運輸車輛快到乙公司所在地時,突然山洪爆發(fā)將車輛和貨物全部沖走,幸未造成人員傷亡。丙公司應(yīng)向誰要求支付運費?( )
A.甲公司.
B.乙公司.
C.甲公司或者乙公司
D.無權(quán)請求誰支付運費.
3.王五向鼎盛公司訂立了分期付款購車合同,購得小貨車一輛進行營運,雙方約定,在王五付清全部車款前,鼎盛公司保留車輛所有權(quán),并且未辦理車輛過戶登記。合同簽訂后,小貨車一直由王五駕駛和營運,但公安車管機關(guān)登記的車主,以及行駛證、營運證上所記載的車主都是鼎盛公司。后王五在使用該車營運時,以其自身的名義與他人訂立貨物運輸合同,在運輸過程中,由于交通事故造成貨物損失,對這一損失,下列哪項判斷是正確的?( )
A.由王五單獨承擔(dān).
B.鼎盛公司負主要責(zé)任,王五負次要責(zé)任
C.由王五、鼎盛公司平均分擔(dān)
D.由鼎盛公司單獨承擔(dān)
二、多選題
1.李某與甲公司訂立一份多式聯(lián)運合同,甲公司負責(zé)將其一批貨從大連運往貴陽,在大連到北京段采用鐵路運輸由甲公司自己負責(zé),到北京后交由乙公司用公路方式運到貴陽,下列說法正確的是( )
A.甲公司對從大連到貴陽的全程運輸承擔(dān)責(zé)任
B.乙公司對從北京到貴陽的公路運輸對甲公司承擔(dān)責(zé)任
C.如果貨物損失發(fā)生在北京至貴陽段,則劉某只能要求乙公司賠償
D.如果貨物損失發(fā)生在北京至貴陽段,則劉某可以要求甲乙公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任
2.張三李四簽訂水果購銷合同,約定由張三方送貨,張三與王五簽訂運輸合同,如期發(fā)運價值20萬元的水果一車。王五送貨途中,因洪水沖垮公路,被迫繞道,遲延到達,導(dǎo)致水果有輕微的腐爛現(xiàn)象。李四方以逾期交貨和貨物不符合合同約定為由拒收貨物且拒付貨款。王五多次與李四交涉無果,發(fā)現(xiàn)水果腐爛迅速擴大,當(dāng)即決定以15萬元價格將水果就地處理。下列選項哪些是錯誤的?( )
A.水果價值減少的損失應(yīng)由張三方承擔(dān)
B.水果價值減少的損失應(yīng)由王五承擔(dān)
C.王五為就地處理水果的費用應(yīng)向李四要求償付
D.王五為就地處理水果的費用應(yīng)向張三方要求償付
一、單選題
1.「答案」D.
「考點」貨運合同的責(zé)任承擔(dān)
「解析」本題是貨運合同,托運人有按規(guī)定進行包裝的義務(wù),而承運人則有安全及時運送的義務(wù),違反義務(wù)的應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,故ABC正確。按照《合同法》規(guī)定,貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,
聲明:
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