1.簡(jiǎn)述中國(guó)稻作農(nóng)業(yè)未在嶺南形成的原因。

　　答：(1)嶺南秈稻自然生長(zhǎng)，四級(jí)不缺;

　　(2)嶺南原始居民沒有改良秈稻品種之必要;

　　(3)與上述兩點(diǎn)相反的長(zhǎng)江中下游在提高產(chǎn)量的要求下，秈稻才得以改良，從而形成了中國(guó)稻作農(nóng)業(yè)。

　　2.簡(jiǎn)述春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的歷史大勢(shì)。

　　答：(1)諸侯國(guó)之間的混戰(zhàn)和兼并。目的在于爭(zhēng)奪周王室失落的王權(quán)，從而引發(fā)了各國(guó)的變法大思考，構(gòu)成“百家爭(zhēng)鳴”的最重要部分。

　　(2)民力大發(fā)展。各國(guó)為強(qiáng)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)，有意刺激本國(guó)經(jīng)濟(jì)。民力發(fā)育激發(fā)出的思想意識(shí)，也是“百家爭(zhēng)鳴”極其寶貴的部分。

　　3.簡(jiǎn)述印刷術(shù)發(fā)明及傳播的歷史。

　　答：早在唐代初年，我國(guó)已出現(xiàn)了雕版印刷技術(shù);宋仁宗時(shí)期(公元11世紀(jì)中葉)，畢異發(fā)明了活字印刷技術(shù);公元8世紀(jì)時(shí)雕版印刷術(shù)傳人日本;14—15世紀(jì)，雕版印刷與活字印刷術(shù)并行歐洲。

　　4.簡(jiǎn)述中國(guó)畫的主要特點(diǎn)。

　　答：(1)追求神似，注重意境;(2)以墨線為造型的主要手段;(3)與詩(shī)、書、印密切配合

　　5.簡(jiǎn)述中國(guó)人的修辭觀。

　　答：1)特別重視言辭的內(nèi)容，提出言辭應(yīng)該誠(chéng)信2)特別注重語(yǔ)言的傳達(dá)效果3)特別重視說(shuō)話的場(chǎng)合、對(duì)象、時(shí)機(jī)和分寸4)一向存在著追求質(zhì)樸與華美這一矛盾。

　　6.論科舉制對(duì)中國(guó)古代文化教育發(fā)展的正、負(fù)面影響。

　　答：(1)正面影響：第一，科舉制將儒家思想全面推進(jìn)到社會(huì)各層面，成為中國(guó)傳統(tǒng)文化的精神核心;第二，科舉制強(qiáng)化了讀書尚文的文化傳統(tǒng)，促進(jìn)了學(xué)校教育的發(fā)展，造就了大批優(yōu)秀的文化人才。

　　(2)負(fù)面影響：第一，科舉考試耗費(fèi)了士人幾乎全部的精力，讀書做官成為知識(shí)階層的最終目標(biāo)，造成傳統(tǒng)文化畸形發(fā)展;第二，科舉制是對(duì)極端專制王權(quán)的維護(hù)。

　　7.試述儒家的義利觀。

　　答：義利關(guān)系問題是中國(guó)傳統(tǒng)倫理道德中一個(gè)非常重要的命題;儒家學(xué)者對(duì)“義”進(jìn) 行評(píng)價(jià)時(shí)，往往把“利”作為它的對(duì)立面，在義利之辨中反映出重義輕利的思想觀念;“利”就是物質(zhì)利益，“義”是行為原則，對(duì)物質(zhì)利益的追求，必須以義為前提。孔、孟、荀、董等都主此，體現(xiàn)了儒家嚴(yán)以律己、寬以待人的道德觀念。

　　當(dāng)然，儒家在強(qiáng)調(diào)義的重要性時(shí)，過分地抑制人們對(duì)物質(zhì)利益的追求，這種傾向曾對(duì)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不良影響。

　　8.為什么說(shuō)華北平原是中國(guó)文化的又一搖籃?

　　答：(1)華北平原有黃河、海河兩大水系，利于舟楫之便和人們的交流。(2)東部有秦沂山地，有利于人們的文化創(chuàng)造。3)該地區(qū)歷來(lái)就是發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)區(qū)，有利于農(nóng)業(yè)文明的創(chuàng)造與發(fā)展。4)該地區(qū)在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)人口最為稠密。

　　9.簡(jiǎn)述敬順吳天的宗教現(xiàn)實(shí)功能。

　　答：(1)其現(xiàn)實(shí)功能是“敬授民時(shí)”2)其關(guān)系農(nóng)業(yè)大事，是皇帝的后代建立宗教凝聚力的根源。3)其之所以得以聚族，是因?yàn)樵撟诮讨泻冗M(jìn)的文化。因此，武帝時(shí)代的歷史是文化帶動(dòng)著中華民族的最初凝聚。

　　10.交通行旅文化主要由哪些部分組成?

　　答：(1)交通設(shè)備的習(xí)俗傳承;2)運(yùn)輸工具的習(xí)俗傳承;3)交通行旅行業(yè)的習(xí)俗傳承。