36.有一份CIF合同，貨物在裝船前被吊車吊鉤將外包裝鉤破，承運人應賣方請求為其簽發了清潔提單。賣方向買方發出裝船通知，但未提及貨損情況。買方收到貨物后發現外包裝破裂，便以保險公司已為該批貨物承保了倉至倉一切險為由，向保險公司索賠，遭保險公司拒絕。后來，買方又要求承運人賠償損失，承運人以應賣方要求而出具清潔提單為由，拒絕了買方賠償，而此時，賣方已經憑清潔提單從信用證開證行得到貨款。

請回答下列問題：

(1)保險公司能否拒賠買方?為什么?

(2)承運人能否拒賠買方?為什么?

(3)提單與貨物不符，銀行支付貨款是否應承擔責任?

標準答案：

(1)保險公司能拒賠買方。CIF術語下，貨物風險是在裝運港船上自買方轉移至買方，而貨物在裝船前就已經有破損，此時風險由賣方承擔，買方對貨物沒有保險利益，所以保險公司可以拒賠買方。(5分)

(2)承運人不能拒賠買方。提單是承運人承擔保證向收貨人或其他提單持有人履行交貨義務的憑證，本案中承運人向買方所教貨物與提單不符，應向買方承擔違約責任。(5分)

(3)銀行不承擔責任。銀行在處理信用證關系中，應當遵守信用證嚴格相符原則。銀行在憑單交款時，實行“嚴格相符原則”，只要賣方提交的單據氟化物信用證的規定，銀行就應當付款。(5分)

解析：本題主要考了提單、保險單與信用證的核心內容。這三個單證涉及到的是不同的當事人，所以，首先要區分其中三種不同的法律關系。

保險合同中---合同當事人為投保人和保險人(保險公司)，投保人同時還是被保險人。國際上通行的保險期間是“倉至倉條款”，(課本145)即從貨物離開保險單上啟運地的倉庫開始，在全部正常的運輸中均有效，直至將貨物送達保險單載明的目的地最終倉庫時止。本案中貨物發生損壞很定在保險期間范圍內，而在本題中保險公司為什么能夠對買方拒賠呢?主要有一個可保利益的問題。(課本143)按照可保利益的理論，被保險人在保險標的發生損失時必須有可保利益，這樣被保險人才能去要求索賠。而可保利益又和風險轉移的時間相吻合。即風險轉移到買方之前，賣方擁有可保利益，風險轉移到買方之后，買方具有可保利益。根據本案中的CIF合同，風險轉移的時間是裝運港船上，所以發生貨物損失時風險還沒有轉移，此時賣方擁有可保利益，所以賣方可以要求賠償，而買方因為無可保利益，所以不能要求保險公司賠償。