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　　第七章  噪音與行為

　　§7.1噪音

　　一、聲音具有哪些物理和心理屬性？

　　1. 聲波有頻率、振幅和頻譜三種物理屬性。它們分別決定了聲音的不同心理量或聽覺屬性。

　　2. 聲波的頻率：是指單位時間里周期性振動的次數，它決定了音高這一聽覺屬性。

　　3. 振幅：是指聲波的強度，它決定了聲音的響度，又稱音強。

　　4. 頻譜：是指不同頻率、不同振幅的聲波合成的復合音，它決定了聲音的音質，即音色。由

　　頻率非常小的聲波組合而成的聲音叫做窄帶音；由頻率范圍很大的聲波組合而成的聲音稱為寬帶音。

　　二、什么是噪音？哪些變量決定了噪音對人行為的影響？

　　1. 就人對聲音的感受效果而言，可以分為樂音和噪音。

　　（1）一般比較和諧悅耳的聲音，稱為樂音。

　　（2）不同頻率和不同強度的聲音，無規律的組合在一起，則變成噪音，等強度的所有頻率聲音組合而成的聲音叫做白噪音。如果從心理學的角度來給噪音下定義，可以說，人們評價為不想要聽的聲音都是噪音。

　　2. 起決定作用的主要有三個重要的變量：音量、可預測性、知覺的可控制性。

　　⑴  噪音音量越大，越有可能干擾人們的言語交流，會引起個體生理的喚醒和應激，注意力分散等。

　　⑵  不可預測、無規律的噪音比可預測的、持續的噪音更讓人厭煩。對于可預測到的噪音，適應起來會更容易些，個體會逐漸習慣和適應。

　　⑶  如果噪音超出了人們的控制能力，那么，它產生的干擾要強于能夠控制的噪音。

　　3. 以上三個變量能以任何形式組合，但當噪音的音量很大、不可預測、不能控制時，造成的干擾是最大的。還有一些因素會增加人們對噪音的厭煩，這些因素是：

　　① 當我們認為噪音是不必要的時候；

　　② 當處在噪音環境中的人發現沒有能力控制噪音時；

　　③ 聽到噪音，并且知道它對健康有害時；

　　④ 發出的噪音引起恐懼感時；

　　⑤ 由于噪音而對周圍環境的其它方面不滿意時。

　　三、噪音的種類及其特點是什么？

　　1. 交通噪音：交通運輸工具行駛過程中產生的噪音屬于交通噪音。具有兩個特點：

　　① 存在十分廣泛：汽車噪音是城市噪音的主要來源；空中交通的迅速發展，提高了機場

　　臨近區域的噪音水平；

　　② 通常音量都很大；機場附近的噪音響度大約在75dB-95dB之間。

　　2. 職業噪音：在工作場所中的噪音是第二個主要的噪音來源。

　　① 特點一是都為寬帶噪音，特別是辦公室里的噪音，是由各種不同頻率的聲音組合而成的。

　　② 另一個特點是具有廣泛性和音量都很大。

　　§7.2 噪音帶來的影響

　　一、噪音對人的身心健康會產生哪些影響？

　　1. 聽力損傷。包括兩種情況：

　　（1） 暫時閾限改變：聽力損傷為暫時閾限改變的患者能夠在噪音消除后的16小時內恢復到正常閾限；

　　（2） 永久性閾限改變：當聽力損傷為永久性閾限改變時，則在噪音消除后的一個月或更長時間聽力都還不能恢復到正常的水平。

　　2. 噪音對健康的影響：

　　（1） 高水平的噪音可能會導致生理喚醒和一系列應激反應。使血壓升高、影響神經系統和腸胃功能。對人類和動物的免疫系統都有影響，以及導致失眠等癥狀。

　　（2） 噪音不僅能夠直接影響個體的健康，而且還會通過改變某些行為，對健康產生間接的影響。由于噪音人們會喝更多的咖啡或酒、抽更多的香煙，間接造成的。

　　3. 對人的心理健康也有不利影響：如會引起頭痛、惡心、易怒、焦慮、陽痿和情緒變化無常等。高噪音區域患精神病的機率更高。

　　4. 噪音是通過一些中介變量引發心理疾病的。在噪音環境中，會使個體知覺到的控制感減弱，以及產生無助感；這些心理反應會更容易引發心理疾病。

　　二、論述噪音與操作的關系。

　　1. 噪音呈現期的影響：

　　（1） 在噪音環境中，人的操作行為會受到影響，出錯率增加。

　　（2） 影響程度如何，是由多種因素決定的，如噪音的變量（強度、可預測性、可控制性），任務的類型，個體的忍受性（敏感程度）和人格特點等。

　　2. 噪音過后產生的影響。

　　（1） 噪音過后產生的影響要大于噪音呈現時的影響。

　　（2） 很多研究都證明，噪音過后的影響如何，主要取決于對噪音的知覺控制。當個體有能力控制時，噪音對操作行為的影響就會比較小。

　　3. 噪音可能對兒童的認知有損傷。

　　4. 噪音影響的發生。

　　（1） 噪音之所以會影響任務操作，是因為噪音對言語產生了內在的“掩蓋”作用，使個體很難“聽到自己在想什么”。

　　（2） 噪音可能會削弱個體對信息的提取和做出反應。

　　（3） 噪音使注意范圍縮小的觀點：注意范圍縮小的表現，包括回憶與任務無關或相關信息的能力，以及存取信息的能力都減弱了。

　　三、論述噪音對社會行為產生的影響。

　　噪音不僅造成聽覺的損傷、影響人的生理機能和心理健康、干擾操作行為，而且還影響到人們的社會關系，例如人際吸引、利他行為和攻擊性。

　　1. 噪音與人際吸引

　　（1） 利用測量人際距離的方法發現，當噪音的強度為80dB時，使人們彼此感到舒服的距離增加。

　　（2） 噪音使人們要求有更大的個人空間，降低了人際吸引。居住區周圍的交通噪音使鄰里間的交往減少。

　　2. 噪音與攻擊性

　　（1） 噪音增加了喚醒水平，也應該會增強攻擊性，特別是對于具有攻擊性傾向的人。

　　（2） 噪音不直接增強攻擊性，只有當個體被激怒或情緒不佳時，噪音才對攻擊性產生影響

　　3. 噪音與利他行為

　　（1） 個體的助人行為在積極情緒狀態下比在消極情緒狀態下要多。在正常噪音、65dB和85dB白噪音三種條件下，幫助撿起掉落書刊的百分比分別為72%、67%和37%.

　　（2） 其它一些研究也都得到了相同的結果，噪音使人的注意廣度變窄，不能注意到旁人的需求，因此使助人行為減少。

　　§7.3噪音的控制及利用

　　一、交談聲帶來的影響：

　　1. 取決于噪音的振幅和頻率決定的，

　　2. 也取決于交談者和聽者的距離。

　　3. 用交談干擾水平作為評定可接受的交談聲的指標。

　　二、舉例說明怎樣控制噪音？

　　1. 對噪音的控制首先是對噪音源要嚴加控制，不要讓其超過影響的標準；

　　2. 其次可以從環境設計和建筑設計上采用隔離、屏障等保護措施。

　　（1） 如在公路兩側設置綠化帶消除噪音；

　　（2） 在高速公里兩側設隔聲屏障。

　　（3） 在居民區，鄰里之間應該主動降低聲響設備的音量，盡可能減少對他人的干擾。

　　3. 通過變化家具擺設也可以削弱噪音。

　　4. “以噪音消除噪音”利用計算機和傳感器將模仿聲轉化成數字信號加以分析，產生一個“鏡像聲”，也可以用來消除噪音。