第8章:交通管理與控制
一、主要內(nèi)容
1、交通管理與控制概述
(1)交通管理與控制的涵義、性質(zhì)、目的與作用;(2)交通管理與控制的內(nèi)容與類別;
2、交通需求管理(TDM)
(1)交通需求管理的策略;(2)交通需求管理的基本原則;(3)交通需求管理的層次;(4)交通需求管理的措施;
3、道路交通法規(guī)與標志標線
(1)道路交通法規(guī);(2)道路交通標志;(3)道路交通標線;
4、交叉口的信號控制
(1)交通信號的發(fā)展、作用與控制方式;(2)信號相位、階段與基本參數(shù);(3)交通信號燈設(shè)置的依據(jù);(4)交通管理與控制方式的選擇;(5)交叉口單點信號控制;(6)線控與面控系統(tǒng)介紹
5、道路交通組織管理
(1)未設(shè)信號燈控制交叉口的管理;(2)單向交通管理;(3)公交車輛的管理;(4)自行車交通管理;(5)行人交通管理;(6)摩托車交通的管理
6、高速道路的交通控制
(1)高速道路交通控制的特點;(2)高速道路交通控制的重點和方法;(3)高速道路的交通監(jiān)控系統(tǒng);
二、重點
1、交通管理與控制概述
(1)交通管理、交通控制、交通管理與控制的定義;
2、交通需求管理(TDM)
(1)交通需求管理的定義;(2)交通需求管理的措施;(3)交通系統(tǒng)管理的定義(TSM);(4)交通系統(tǒng)管理的措施;
3、道路交通法規(guī)與標志標線
(1)交通法規(guī)的定義和主要內(nèi)容;(2)道路交通標志定義和制定三要素;(3)道路交通標志的種類及特征;(4)道路交通標志設(shè)置原則;(5)道路交通標線定義;(6)道路交通標線的分類及特征;
4、交叉口的信號控制
(1)信號控制的分類;(2)信號相位的定義和設(shè)計(尤其是典型的兩相位和四相位);(3)主要信號參數(shù),尤其是單點控制的三個基本參數(shù)及計算;(4)單點信號控制的過程及計算;(5)感應控制的基本原理和基本參數(shù);(6)線控的定義、三個基本參數(shù)和三種協(xié)調(diào)方式;(2)面控的定義和類別;
5、道路交通組織管理
(1)平面交叉口管理的原則;(2)視距三角形;(3)優(yōu)先控制類別;(4)單向交通的定義和種類;(5)單向交通的優(yōu)缺點;(6)單向交通實施條件;(7)變向交通(潮汐交通)的定義和種類;(8)公交專用道的設(shè)置條件
6、高速道路的交通控制
(1)高速道路交通控制的重點和方法;
三、難點
1、單點定時信號的基本參數(shù)、配時,掌握最佳周期計算,掌握美國等效交通量法;
2、感應控制的基本原理;
3、“線控制”、“面控制”的理解。
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